泰安5条公交线路优化：减少重复绕路，激活旅游消费新动线

你有没有发现，坐公交时经常遇到绕路、重复的情况？明明目的地就在眼前，却要多坐好几站。这种烦恼，泰安的市民以后能大大减少了！2025 年 6 月 3 日起，泰安对 14 路、15 路、18 路、24 路、68 路五条骨干公交线路进行了优化调整，让出行更便捷，还能带动旅游和消费。

先来说说 14 路的变化。以前，14 路从卧牛石停车场出发，和 50 路有 12 个站点完全重合，重复路段占比近四成。这不仅浪费了公交资源，也让乘客多花了不少时间。现在，14 路来了个 “涅槃重生”，从宝龙城市广场出发，经过环山路、普照寺路、龙潭路，最后到泰安老街。这样一来，不仅撤销了 12 个重复站点，还激活了一条旅游新动线。要知道，14 路从 1987 年开通至今，这次调整可是一次大升级。

24 路的调整则是结合了充电桩布局。原来的 24 路从温泉路北段进入环山路后，和多条线路重复。现在，它从泰安老街出发，沿着泮河北路、长城路、龙潭路，最后到宝龙城市广场。这样的路线，既减少了重复路段，又能方便公交车在泮河北路的充电桩充电，可谓一举两得。

15 路的升级则是为了更好地服务市民。这条 1998 年开通的环线元老，现在新增了泰安市民之家站。泰安市民之家每天人流量很大，日均办件量在 330 件以上，日均人流量 3000 人。以前，市民去办理业务可能需要转车，现在 15 路直接就能到达，省却了不少接驳时间。

再看看 18 路和 68 路的合并。这两条线路重复率超过 40%，合并后变成了一条 “超级动脉”，从生态停车场到天平湖公交停车场，串联起了高铁泰安站、泰山站、泰安汽车总站等交通枢纽，以及天外村、天平湖风景区等文旅节点。这样一来，市民和游客换乘更方便了。

这次线路调整带来的好处可不止这些。以市民之家为例，日均 5000 多办事人流，现在坐 15 路就能直达，平均每人能减少 27 分钟的接驳时间。泰安老街作为文旅地标，年客流量 80 万 +，14 路终点站设在这儿后，引流增效了 30%。宝龙城市广场也因为 14 路和 24 路的调整，形成了消费闭环，市民购物更方便了。

从历史上看，2019 年红门路修路改线时，也对公交线路进行了调整，当时的调整虽然解决了临时问题，但缺乏长期规划。而这次调整，不仅压缩了线路重复率，还提升了节点覆盖率，比如新增了市民之家等关键触点。未来，泰安还将基于客流 OD 分析进行动态调校，并将充电桩网络与线网规划结合起来，让公交出行更加智能、高效。

对于市民来说，这次调整也有一些需要注意的地方。原 68 路的乘客可以选择乘坐合并后的 18 路，这条线路覆盖了高铁站和泰山站，出行更便捷。如果想去旅游，可以试试 “老街→宝龙→天外村” 的文旅专线；如果要办理政务，“市民之家←→泰山广场” 的接驳秘笈能让你少走冤枉路。

这次泰安公交线路的调整，不仅解决了线路重复的问题，还提升了公共服务和商业文旅的协同效应。就像给城市的血脉来了一次进化，让市民的生活更方便，也让城市的发展更有活力。你觉得这次公交调整怎么样？欢迎留言分享你的看法。