锅找到了！印度少将：都怪美国，对印度发动机卡脖子

2025 年 11 月 21 日迪拜航展现场，印度引以为傲的 LCA 光辉战斗机在飞行表演中突然失控坠地，瞬间变成熊熊燃烧的火球，飞行员连弹射逃生的机会都没有。这场 “机毁人亡” 的惨剧，让印度耗时 40 年、砸了上百亿美元的 “国产战机梦”，彻底沦为国际笑柄。

眼看着全世界都在议论 “是飞机质量差还是飞行员菜”，在场的印度少将 BK 莫力直接抛出 “神结论”：“都怪美国！是他们的 F-404 发动机不合格，还卡脖子不给最先进的 F-410，才把我们的飞机摔了！” 去年第一架光辉坠毁明明是同款发动机油泵故障，当时就赖美国，怎么今年还拿这套说辞糊弄人？

其实从现场画面就能看出猫腻。光辉战机坠毁前，右侧发动机附近冒出浓烟，而且处于异常的放油点火状态。熟悉这款战机的人都知道，光辉根本没有放油燃烧的表演项目，这就是发动机出故障后的失控表现。更要命的是，这已经是它在本次航展上第二次出丑：几天前静态展示时就严重漏油，地勤人员只能用购物袋、礼品纸袋接油，场面滑稽得像街边修车摊。

印度心里门儿清，光辉战机就是个 “万国牌缝合机”，国产化率还不到 60%：发动机是美国的，雷达是以色列的，弹射座椅是英国的，自己攒吧攒吧就敢叫 “国产”。这次为了跟巴基斯坦的 JF-17 枭龙战机赌气，明知飞机漏油有故障，还是硬逼着飞行员上天表演。飞行员刚参观完枭龙 Block-3 战机，转头就要驾驶有问题的光辉 “秀操作”，恐怕早就捏着一把汗。

结果面子没挣到，里子也输光了。更打脸的是，光辉的坠毁反倒成了枭龙的 “活广告”。巴基斯坦的枭龙战机压根没安排飞行表演，却靠着光辉的 “反向衬托” 赚足了眼球。国际买家一看就明白：同样是轻型战机，枭龙稳定可靠，光辉却连飞都飞不稳，选谁还用说？印度本想靠航展扬威，最后反倒给对手做了嫁衣。

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